液壓維修下面了解一下關(guān)于"如何正確選擇液壓油缸密封材料"的解析。

    液壓油缸是工程機(jī)械的主要執(zhí)行部件，許多動(dòng)作由油缸完成。支承襯套材料對(duì)液壓油缸質(zhì)量影響很大，常用作支承襯套的非 金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。

    尼龍1010的強(qiáng)度、剛性、耐熱性都較好，成型工藝性亦較好；吸水性和收縮率較大，尺寸穩(wěn)定性差， 受溫度影響較大，工作溫度范圍為-30-80℃。聚甲醛是高熔點(diǎn)、高密度、結(jié)晶性線形聚合物，具有良好的綜合性 能，抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性、剛度、疲勞強(qiáng)度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性都很好，吸水性小，有很好的耐化學(xué)藥品 能力和耐溶劑性，特別是有機(jī)溶劑和油脂。尼龍1010具有較高的硬度、剛度，加工工藝性較好，但受溫度影響較大 。適用于工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等受溫度影響較小的場(chǎng)合。

　　聚甲醛具有優(yōu)異的機(jī)械性能，加之可采用 熱塑性塑料通用的成型方法成型，使之在汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、建筑材料等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。聚甲 醛還可代替銅、鋅、鋁等有色金屬制作結(jié)構(gòu)零件。特別適于制作耐摩擦及承受高負(fù)荷的零件。

　  根據(jù)對(duì)上述兩種材料的特性分析可知，油缸的工作溫度是確定選用何種材料作支承襯套的主要依據(jù)。兩種材料均有較好的實(shí)用性和易加工性。用原始材料澆鑄成棒材或管材，用普通車床即可加工成型，成型后還可進(jìn)行 刮研等加工。因此，不僅適用于整機(jī)制造，也可用于設(shè)備維修。液壓維修