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液壓氣動(dòng)流體設(shè)備綜合檢驗(yàn)前：業(yè)主準(zhǔn)備申請竣工檢驗(yàn)報(bào)告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)材料、施工材料、竣工材料、質(zhì)檢材料、監(jiān)理材料、材料實(shí)驗(yàn)材料、財(cái)務(wù)決算材料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)材料；作體系的額定量時(shí)，這種體系在鶴管中能夠全主
發(fā)布時(shí)間：2021-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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液壓氣動(dòng)流體設(shè)備攪拌車的拌筒又能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。這主要是因?yàn)樗谟捅脙?nèi)結(jié)冰阻塞了閥口，通過長時(shí)間的行車后泵內(nèi)的冰融化了，泵又能正常作業(yè)。咱們將這一臺車的液壓油悉數(shù)更換后再?zèng)]有出現(xiàn)前述問題。由此可見加入的液壓油一定要保證其質(zhì)量，否則就會形成不必
發(fā)布時(shí)間：2021-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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正常的液壓盤式制動(dòng)系統(tǒng)也存在著一個(gè)輕微摩擦的聲音，但如果聲音比較大就說明存在故障，通常有以下原因造成：剎車片磨損嚴(yán)重，摩擦片已經(jīng)磨損完，金屬片與剎車盤摩擦?xí)a(chǎn)生的“擦”“擦”聲音。應(yīng)更換剎車片。液壓氣動(dòng)流體設(shè)剎車盤不平，剎車盤受過撞擊，有翹
發(fā)布時(shí)間：2021-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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天然氣拉斷閥常用液壓泵的種類：1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分
發(fā)布時(shí)間：2021-02-17 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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天然氣拉斷閥分析其原因是在仿形刀架引刀下行到位的瞬間，刀架整體受一個(gè)沖力F’，該力分解后有一個(gè)水平推力F’1作用于縱向油缸活塞桿上，與此同時(shí)，電磁閥34E1-25B工作，縱向油缸有桿腔接通壓力油，無桿腔接通調(diào)速閥回油路，活塞有桿腔受力F由兩
發(fā)布時(shí)間：2019-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：277
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天然氣拉斷閥緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中很大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個(gè)簡單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和
發(fā)布時(shí)間：2020-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：285
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天然氣拉斷閥拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中大程度的確保了流體
發(fā)布時(shí)間：2019-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：276
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天然氣拉斷閥要想好的閥門維護(hù)保養(yǎng)，首先要弄清楚天然氣撬裝閥門工作時(shí)的原理。天然氣壓縮機(jī)的工作原理就是壓縮氣囊中的空氣從而推動(dòng)組合器中多個(gè)活塞的運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)送就傳送力量給其他的橫梁，推動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然每一個(gè)環(huán)節(jié)都是很復(fù)雜的，一不小心就會造
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：439
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天然氣拉斷閥加氣機(jī)上的安全裝置。在額定拉脫力作用下可以斷開成兩段，并保證拉開的兩段自動(dòng)密封，同時(shí)可以重新連接，保證加氣機(jī)繼續(xù)正常使用。拉斷閥被拉斷后在重裝前必須檢查出氣嘴有無被拉傷痕跡，如果有拉傷痕跡必須更換新拉斷閥，沒有被拉傷則可以更換出
發(fā)布時(shí)間：2018-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：313
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天然氣拉斷閥廠家簡述拉斷閥的特點(diǎn)及拉斷閥能有效防止物料泄漏化工的反應(yīng)階段、運(yùn)輸階段、儲存階段時(shí)時(shí)處處都會有危險(xiǎn)的發(fā)生，因此必須嚴(yán)格提高警惕。當(dāng)我們采用系統(tǒng)安全的方法來處理安全問題時(shí)，我們能夠做到合理地進(jìn)行系統(tǒng)的漏洞修補(bǔ)，最終達(dá)到本質(zhì)安全的標(biāo)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)猓┑难b卸軟管上，當(dāng)承受一定拉力時(shí)，拉斷閥會自動(dòng)斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設(shè)備的更大危害。此閥門需人
發(fā)布時(shí)間：2018-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：299
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緊急拉斷閥是一種用在油品、天燃?xì)獾纫兹家妆锲飞系囊环N快速拉斷閥。它主要工作原理是流體是裝卸作業(yè)時(shí)，如果突然發(fā)生火災(zāi)、泄漏等事故時(shí)，在現(xiàn)場的工作人員能迅速拉斷作業(yè)車，逃離現(xiàn)場。而流體又不造成泄漏。這樣能減少很大損失。又保證了人身安全。拉斷閥
發(fā)布時(shí)間：2018-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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拉斷閥是所有二級油氣回收系統(tǒng)的一個(gè)必備部件，安裝在加油機(jī)膠管上。在加油槍或膠管受外力牽扯時(shí)，在外力達(dá)到一定大小時(shí)，拉斷閥部分會自動(dòng)脫離，避免泄漏事故發(fā)生。目前市場上供應(yīng)的拉斷閥分為一次性使用和重復(fù)性使用兩種。顧名思義，一次性拉斷閥只能拉斷一
發(fā)布時(shí)間：2018-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：290
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拉斷閥是專門用于CNG汽車加氣的，可以與CGV1標(biāo)準(zhǔn)的任何加氣設(shè)備配合使用。加氣機(jī)加氣過程中若汽車突然意外開動(dòng)，加氣軟管上的拉斷閥(400～600N安全拉斷)能自動(dòng)分離，并切斷兩端氣源，杜絕因誤操作引發(fā)的危險(xiǎn)。天然氣拉斷閥主要用途：拉斷閥設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2020-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：419
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CNG拉斷閥應(yīng)用在壓縮天然氣CNG加氣機(jī)上，閥體內(nèi)有雙單向閥的設(shè)計(jì)，在拉斷閥受外力拉斷時(shí)，單向閥以及進(jìn)氣腔體都有效截止，起到保證拉斷不泄漏的效果，消除了安全隱患，從而保護(hù)了人員和設(shè)備安全，還可以重復(fù)拉斷復(fù)位使用。天然氣拉斷閥是專門用于CNG
發(fā)布時(shí)間：2017-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：336
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拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)emergencyreleasecoupler在船
發(fā)布時(shí)間：2017-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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天然氣拉斷閥主要用途:拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)猓┑难b卸軟管上，當(dāng)承受一定拉力時(shí)，拉斷閥會自動(dòng)斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2020-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：591
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天然氣拉斷閥（也稱為裂斷保護(hù)裝置）作為安全組件可在裝卸流體介質(zhì)過程中有效地避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生：裝卸管路上意外和過度的拉力負(fù)荷，例如由槽罐車和火車過早開動(dòng)或船舶漂移而形成的拉力負(fù)荷。此類拉力負(fù)荷可能會對連接處和裝卸管路造成機(jī)械損壞甚至損
發(fā)布時(shí)間：2017-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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天然氣拉斷閥軟管型防拉拽緊急脫離拉斷閥LDF50-LDF25型設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)釲NG、的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因,
發(fā)布時(shí)間：2017-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：439
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低溫防拉拽緊急脫離天然氣拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因,在還沒有與軟管（或設(shè)備）分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2017-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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天然氣拉斷閥燃?xì)庠O(shè)備設(shè)施安全管理制度1、嚴(yán)禁攜帶火種、非防爆型無線通信設(shè)備進(jìn)入場站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)，瓶組間、存瓶間等，未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁在上述生產(chǎn)區(qū)從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的操作。2、站內(nèi)防雷設(shè)施、防靜電裝置應(yīng)處于
發(fā)布時(shí)間：2017-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：300
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隨著現(xiàn)今社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各種天然氣拉斷閥化工產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，整個(gè)化工行業(yè)呈現(xiàn)出設(shè)備大型化、物料也更加復(fù)雜化。這種發(fā)展和變化直接導(dǎo)致了危險(xiǎn)源的增多以及越來越多的安全事故的發(fā)生。在物料的運(yùn)輸過程中，管道得到普及，目
發(fā)布時(shí)間：2018-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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天然氣拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)emergency
發(fā)布時(shí)間：2017-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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天然氣拉斷閥低溫緊急脫離拉斷閥簡介：一、天然氣拉斷閥低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因,在還沒有與軟管（或設(shè)備）分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉
發(fā)布時(shí)間：2017-05-03 點(diǎn)擊次數(shù)：301
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新能源的普及，使環(huán)保天然氣成為大眾普遍使用的新型能源，而天然氣拉斷閥也是天然氣使用中至關(guān)重要的部件。隨著新能源的越來越普及，以及人們對低碳生活的重視、對生活質(zhì)量和生活環(huán)境的要求也越來越高。其中天然氣就是低碳新能源
發(fā)布時(shí)間：2017-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：209
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天然氣拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)emergencyreleasecouple
發(fā)布時(shí)間：2017-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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天然氣拉斷閥在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2017-02-08 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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天然氣拉斷閥機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道，一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機(jī)臂與二、三號柱通過高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接，一號柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對運(yùn)動(dòng)，架梁時(shí)通過托掛輪組、定位裝置與機(jī)臂鉸接。機(jī)臂兩端通過橫聯(lián)連
發(fā)布時(shí)間：2017-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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天然氣拉斷閥管路清洗機(jī)，由循環(huán)系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、電解電路系統(tǒng)、專用的電解清洗液和優(yōu)質(zhì)防銹劑組成.專門用作解決模具水路及其它管路因水垢、生銹及油污等引起的管路變細(xì),導(dǎo)熱不良等問題。由循環(huán)系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、電解電路系統(tǒng)、專用的電解清洗液和優(yōu)質(zhì)防銹劑
發(fā)布時(shí)間：2016-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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天然氣拉斷閥的工作原理很簡單，說白了它就是利用液壓傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)行一些壓力加工的設(shè)備來的，我們通常利用它來完成各種鍛壓，或者是對很多產(chǎn)品進(jìn)行加壓后進(jìn)行成形加工。最早的液壓機(jī)是用來進(jìn)行液壓傳動(dòng)的，后來慢慢發(fā)展成壓力加工機(jī)械的主要傳動(dòng)形式了?，F(xiàn)在很
發(fā)布時(shí)間：2016-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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天然氣拉斷閥配上氣動(dòng)執(zhí)行器.氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對較快,最快的開關(guān)速度0.05秒/次，所以通常也叫氣動(dòng)快速切斷球閥。氣動(dòng)球閥通常配置各種附件，比如電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、限位開關(guān)、定
發(fā)布時(shí)間：2016-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：412
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天然氣拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。&n
發(fā)布時(shí)間：2016-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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天然氣拉斷閥天然氣是一種多組分的混合氣體，主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數(shù)，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般還含有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣，以及微量的惰性氣體，如氦和氬等。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，甲烷至丁烷以氣體狀態(tài)存在，戊烷以
發(fā)布時(shí)間：2016-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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天然氣拉斷閥從液壓閥的結(jié)構(gòu)上來看，所有的液壓閥都包含有閥體、閥芯以及驅(qū)動(dòng)液壓閥芯動(dòng)作的元部件，這里的元部件主要是指彈簧以及電磁鐵。其實(shí)所有液壓閥的工作原理就是相同的，他們的開口大小、閥進(jìn)、出口間壓差以及流過閥的流量都需要
發(fā)布時(shí)間：2016-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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天然氣拉斷閥電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，
發(fā)布時(shí)間：2016-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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天然氣拉斷閥拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)emergen
發(fā)布時(shí)間：2016-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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天然氣拉斷閥急拉斷閥適用于安裝在不能手動(dòng)操作或難于接近的位置，易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱，而且安裝高度以不受限制，但是在緊急拉斷閥安裝前，我們要對其進(jìn)行處理。①根據(jù)加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等
發(fā)布時(shí)間：2016-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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天然氣拉斷閥拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。拉斷閥（緊急脫離裝置）能防
發(fā)布時(shí)間：2016-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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天然氣拉斷閥CNG拉斷閥應(yīng)用在壓縮天然氣CNG加氣機(jī)上，閥體內(nèi)有雙單向閥的設(shè)計(jì)，在拉斷閥受外力拉斷時(shí)，單向閥以及進(jìn)氣腔體都有效截止，起到保證拉斷不泄漏的效果，消除了安全隱患，從而保護(hù)了人員和設(shè)備安全，還可以重復(fù)拉斷復(fù)位使用。&
發(fā)布時(shí)間：2016-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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天然氣拉斷閥泵所供給的高壓工作液有余量時(shí)，由蓄能器儲存；而當(dāng)供給量不足于需要時(shí)，便由蓄能器補(bǔ)充供給。采用這種系統(tǒng)可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動(dòng)機(jī)的容量，但因?yàn)楣ぷ饕旱膲簭?qiáng)是恒定的，電能消耗量較大，并且系統(tǒng)的環(huán)節(jié)多，結(jié)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2016-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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天然氣拉斷閥石油化工行業(yè)近年發(fā)展勢頭迅猛，對于不銹鋼閥門產(chǎn)品的需求量和需求種類也是越來越多。其實(shí)不僅僅是石油化工行業(yè)，其它很多行業(yè)對于不銹鋼閥門產(chǎn)品的需求也在增多，型號和規(guī)格的要求也是要求越來越齊全。緊急拉斷閥適用于安裝在不能
發(fā)布時(shí)間：2016-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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天然氣拉斷閥拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)emergen
發(fā)布時(shí)間：2016-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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天然氣拉斷閥控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括
發(fā)布時(shí)間：2016-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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天然氣拉斷閥分析其原因是在仿形刀架引刀下行到位的瞬間，刀架整體受一個(gè)沖力F’，該力分解后有一個(gè)水平推力F’1作用于縱向油缸活塞桿上，與此同時(shí)，電磁閥34E1-25B工作，縱向油缸有桿腔接通壓力油，無桿腔接通調(diào)速閥回油路，活塞有
發(fā)布時(shí)間：2016-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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天然氣拉斷閥清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密
發(fā)布時(shí)間：2016-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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天然氣拉斷閥緊急拉斷閥因能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，確保了流體輸送的安全，在船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置中的應(yīng)用十分廣泛。裝卸流體作業(yè)時(shí)，如果突然發(fā)生火災(zāi)、泄漏等事故，現(xiàn)場工作人員可
發(fā)布時(shí)間：2016-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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天然氣拉斷閥在裝卸流體作業(yè)時(shí)，如果突然發(fā)生火災(zāi)、泄漏等事故，現(xiàn)場工作人員可通過緊急拉斷閥迅速拉斷作業(yè)車，逃離現(xiàn)場，而流體又不造成泄漏，這樣既能使設(shè)備自動(dòng)、快速脫離，很大程度的確保了流體輸送中的安全性，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”
發(fā)布時(shí)間：2016-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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天然氣拉斷閥緊急拉斷閥結(jié)構(gòu)主體包括兩切斷閥和將兩切斷閥連接起來的夾緊機(jī)構(gòu)。拉斷閥選用的切斷閥和夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式因與其連接的裝卸設(shè)備的不同而不盡相同，都采用以彈簧力關(guān)閉的單向閥。在石油工業(yè)產(chǎn)業(yè)，不銹鋼閥門的應(yīng)用更是不可或缺。因
發(fā)布時(shí)間：2016-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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天然氣拉斷閥緊急脫開系統(tǒng)emergencyreleasecoupler在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個(gè)簡單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開而無
發(fā)布時(shí)間：2016-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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天然氣拉斷閥加氣機(jī)上的安全裝置。在額定拉脫力作用下可以斷開成兩段，并保證拉開的兩段自動(dòng)密封，同時(shí)可以重新連接，保證加氣機(jī)繼續(xù)正常使用。拉斷閥被拉斷后在重裝前必須檢查出氣嘴有無被拉傷痕跡，如果有拉傷痕跡必須更換新拉
發(fā)布時(shí)間：2016-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：315
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天然氣拉斷閥要想最好的閥門維護(hù)保養(yǎng)，首先要弄清楚天然氣撬裝閥門工作時(shí)的原理。天然氣壓縮機(jī)的工作原理就是壓縮氣囊中的空氣從而推動(dòng)組合器中多個(gè)活塞的運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)送就傳送力量給其他的橫梁，推動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然每一個(gè)環(huán)節(jié)都是很復(fù)雜的，一不小心就會
發(fā)布時(shí)間：2016-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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天然氣拉斷閥軟管型防拉拽緊急脫離拉斷閥LDF50-LDF25型設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)釲NG、的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因,在還沒有與軟管
發(fā)布時(shí)間：2016-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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天然氣拉斷閥首先是泵,當(dāng)時(shí)我們用的是普通的柱塞泵,我們的設(shè)計(jì)人員按照需求下的單子買泵,所以泵我們一般不調(diào),不知道你的泵是否能符合你的油路的壓力.第二就是一般的液壓油路一開始都會有一個(gè)溢流閥,防止壓力過大頂壞了閥等元件起保護(hù)作用的.一般先調(diào)整
發(fā)布時(shí)間：2016-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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天然氣拉斷閥液壓閥是工業(yè)生產(chǎn)中最為常用的系統(tǒng)，主要用于控制液壓系統(tǒng)中的油液的流動(dòng)方向，還可以有效地調(diào)節(jié)壓力以及流量。液壓閥主要有三種，即壓力閥、方向閥和流量閥。對于形狀相同的閥而言，企業(yè)可以根據(jù)其作用機(jī)制的不同而選擇不同的功能。雖然液壓
發(fā)布時(shí)間：2016-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：539
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天然氣拉斷閥在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號使電磁閥動(dòng)作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2016-02-17 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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天然氣拉斷閥金屬軟管是工程技術(shù)中重要的連接構(gòu)件，由波紋柔性管、網(wǎng)套和接頭結(jié)合而成。在各種輸氣、輸液管路系統(tǒng)以及長度、溫度、位置和角度補(bǔ)償系統(tǒng)中作為補(bǔ)償元件、密封元件、連接元件以及減震元件，應(yīng)用于航空航天、石油化工、礦山電子、機(jī)械造船、醫(yī)療衛(wèi)
發(fā)布時(shí)間：2016-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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天然氣拉斷閥液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量
發(fā)布時(shí)間：2015-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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天然氣拉斷閥天然氣管道高壓球閥基本結(jié)構(gòu)組成：一般天然氣管道用球閥主要是由閥體、球體、閥座、閥桿及傳動(dòng)裝置組成。球閥的主要功能是接通和切斷管道中流體的的作用，相對截止閥擁有開關(guān)行程要小許多，只要球體旋轉(zhuǎn)90°就能實(shí)現(xiàn)開、關(guān)的功能。下面介紹一下
發(fā)布時(shí)間：2015-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：356
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天然氣拉斷閥按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。⑵減壓閥：能控制分支回
發(fā)布時(shí)間：2015-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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天然氣拉斷閥拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流
發(fā)布時(shí)間：2015-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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天然氣拉斷閥低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因,在還沒有與軟管（或設(shè)備）分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現(xiàn)場突然失
發(fā)布時(shí)間：2015-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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天然氣拉斷閥1、CNG鍛鋼高壓球閥填料是經(jīng)過精心的選擇，它耐丙酮、二氧化硫的侵蝕，膨脹系數(shù)小，同時(shí)閥體的壁厚連接強(qiáng)度按美國標(biāo)準(zhǔn)ASMEB16.34的要求，經(jīng)過嚴(yán)密計(jì)算，以確保相應(yīng)的閥體壓力等級，達(dá)到可靠強(qiáng)度。2、壓縮天然氣CNG高壓球閥的
發(fā)布時(shí)間：2015-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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天然氣拉斷閥拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流
發(fā)布時(shí)間：2015-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：297
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天然氣拉斷閥按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；
發(fā)布時(shí)間：2015-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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天然氣拉斷閥為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如
發(fā)布時(shí)間：2015-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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天然氣拉斷閥拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)emergen
發(fā)布時(shí)間：2015-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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天然氣拉斷閥常用液壓泵的種類：1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中
發(fā)布時(shí)間：2015-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：122
