液壓維修流量對(duì)系統(tǒng)的影響反映在工作裝置的動(dòng)作速度上，一般情況下，動(dòng)臂提升速度慢的現(xiàn)象最為明顯。流量Q=nqη（n為轉(zhuǎn)速。q為油泵理論排量，η為容積效率），轉(zhuǎn)速的影響比較容易判斷，因?yàn)椴裼蜋C(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，其運(yùn)轉(zhuǎn)聲音能夠提供信息，提醒檢修柴油機(jī)；影響油泵流量的主要因素是油泵容積效率η。在齒輪泵中齒輪、側(cè)板、泵體的磨損和缺陷都會(huì)造成容積效率下降，使油泵的輸出流量相應(yīng)減少。但在確定油泵效率下降之前，應(yīng)該檢查以下幾個(gè)方面：

  （1）液壓油箱的液壓油是否足夠。缺乏液壓油會(huì)造成油泵吸入空氣，直接使流量減小。此時(shí)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生刺耳的尖叫聲，為判斷故障提供了特征。

  （2）軟管內(nèi)壁脫層。軟管內(nèi)壁的脫層會(huì)在管理形成油囊，阻礙液壓油的通過(guò)，造成進(jìn)入工作油缸的流量減少，影響工作裝置的動(dòng)作速度。這種現(xiàn)象一般都會(huì)出現(xiàn)“吱吱”的節(jié)流聲，同時(shí)造成軟管抖動(dòng)，是判斷故障的主要特征。

  （3）分配閥動(dòng)作行程是否足夠，閥芯與閥體之間的開(kāi)口大小直接影響流量的變化。操縱軟軸調(diào)整不當(dāng)、損壞和工作分配閥閥芯卡滯都會(huì)造成進(jìn)入工作油缸的流量減少，影響工作裝置的動(dòng)作速度。通過(guò)檢查分配閥閥芯的行程、操縱力的大小，可以判定是否有這類(lèi)故障存在，并進(jìn)行處理。

  （4）系統(tǒng)執(zhí)行元件內(nèi)漏嚴(yán)重。在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸和轉(zhuǎn)斗油缸中任何一個(gè)油缸內(nèi)漏嚴(yán)重，都會(huì)使有效流量大幅度減少，影響油缸的動(dòng)作速度。這類(lèi)故障可以通過(guò)檢查動(dòng)臂是否會(huì)自由沉降，鏟斗是否會(huì)自選下翻或上翻來(lái)判斷。